Vakuumpumpenwelle Biegung löst Gedanken aus

Ein Fallüberblick

Die Vakuumpumpenausrüstung in einer Fabrik, die in letzter Zeit seit zwei Jahren in Betrieb war, scheiterte und der Antriebswellenkopf war gebogen und deformiert.

2. Ursachen für die Biegung des Schaftes und das Sammeln von Erfahrungen

Nach der Inspektion durch unseren Wartungsingenieur fanden wir:

1. Die Vakuumpumpe hat eine große Last und ist überladen;

2. Die Startmethode der Vakuumpumpe besteht versteckte Gefahren, und das Startdrehmoment ist sehr wirkungsvoll.

Durch diese Ausfallanalyse fasst unser Unternehmen die Gründe zusammen, die dazu führen können, dass die Vakuumpumpenwelle sich biegt:

1. Problem der Zentrierung des Verbindungsflansches zwischen dem Motor und der Vakuumpumpe

--- 1.1 Obwohl das Zentrieren durch Flansch garantiert wird, kann es bei der Installation anfängliche Fehler auftreten (z. B. Fehlschlagsverarbeitungsfehler, Koaxialfehler zwischen dem äußeren Kreis des Stopps und der Mittellinie und dem Vertikalitätsfehler zwischen der Endfläche des Stopps und der Mittellinie). Die während des Betriebs erzeugte Schwingung kann die Fehlausrichtung weiter verschlimmern, wodurch das Journal regelmäßig Biegestress trägt.

--- 1,2 Temperaturänderungen während des Betriebs der Vakuumpumpe kann dazu führen, dass sich der Pumpenkörper vom motorischen Ende unterschiedlich ausdehnt und die Zentriergenauigkeit, insbesondere bei hohen Temperatur- oder Kühlbedingungen, zerstört.

Erlebniserfahrung: Bei der Installation der Vakuumpumpe und des Motors prüfen Sie nach Anzeichen für unsachgemäß

2. Überlastung und abnormale Belastung

--- 2.1 Sofortüberlastung

Die Vakuumpumpe kann dazu führen, dass das momentane Drehmoment den Konstruktionswert aufgrund der Systemblockierung der Fremdkörper überschreitet und der Druck, das Gas zu betreten, plötzlich steigt oder häufiger Start und Stopp.

--- 2.2 kontinuierliche Überlastung

Langzeitbetrieb unter Überlastungsbedingungen (z. B. Saugen-Medien mit hoher Dichte oder Grenzvakuum) führt zu einer Verformung der Wellenermüdung

--- 2.3 Aufprallbelastung

Die Kopplungspufferkapazität ist nicht ausreichend (z. B. starre Kopplung wird ausgewählt). Das Motorstartdrehmoment oder die Belastung ändert sich plötzlich in die Welle, was zu einer Aufpralldeformation führt

Erlebnis erhalten: Achten Sie darauf, ob die Vakuumpumpe während des Betriebs belastet ist

3. Problem mit Kopplung

--- 3.1 unsachgemäße Selektion: Der Kupplungsart (z.

--- 3.2 Beschädigungen oder Verschleiß: Kopplungskomponenten (z.

--- 3.3 Installationsfehl

--- 3,4 großer dynamischer Gleichgewichtsfehler der Kopplung: Der Antriebswellenkopf erzeugt eine große Zentrifugalkraft, wodurch sich die Welle beugt und verformt.

Erfahrung erhalten

4. Defekt- und Keyway -Design-/Fertigungsfehler

--- 4.1 Materialdefekte: Unqualifiziertes Wellenmaterial (z. B. unzureichende Festigkeitsinnenrisse) oder unsachgemäße Wärmebehandlung (z. B. Restspannung, die nicht beseitigt werden)

--- 4.2 Probleme mit Strukturdesign: Die Schlüsselwaygröße ist unangemessen (wie zu flach oder unzureichende Übergangsdecke), was zu einer lokalen Spannungskonzentration führt

--- 4.3 Bearbeitungsfehler: Unzureichende Bearbeitungsgenauigkeit von Schlüsselbahnen (wie schlechte Symmetrie und Rauheit), was zu einer schlechten Koordination zwischen Schlüsselbahnen und Schlüsselwegen und ungleichmäßigem Stress führt.

Erleben Sie erhalten: Wählen Sie angemessene Materialien aus, optimieren Sie das Keyway -Design und verbessern

5. Das dynamische Gleichgewicht der Rotor ist schlecht:

Das Ungleichgewicht des Rotors ist eine der Ursachen für die Wellenbiegung. Wenn sich der Rotor mit hoher Geschwindigkeit dreht, wird eine große Zentrifugalkraft erzeugt, wenn seine Massenverteilung uneben ist. Wenn diese Kraft die elastische Grenze der Welle überschreitet, wird sie eine dauerhafte Biegeverformung des Schafts verursachen.

Erlebnis erhalten

6. Abnormale Schwingung der Vakuumpumpe:

Die Schwingung des wichtigsten Rotors ist auch ein wichtiger Faktor bei der Biegung des Schafts. Wenn der Rotor während des Betriebs abnormal vibriert, wird die Biegung der Welle durch Langzeitwirkung verursacht.

Erlebnis gewonnen: Achten Sie auf die Vibration während des Betriebs der Vakuumpumpe

7. Lagerversagen: Das Lager der Vakuumpumpe verliert ihre Positionierungsfunktion, wodurch der Vakuumpumpenantrieb überlastet wird, was letztendlich zum Biegen der Pumpenwelle führt.

Erlebniserfahrung: Überprüfen Sie regelmäßig und warten Sie die Lager rechtzeitig, um einen Ausfall zu verhindern

Drei Lösungen für die Achsbiegung

1. Kaltkalibrierung: Durch die Kalibrierung der Schacht unter niedrigen Temperaturbedingungen wird die Krümmung des Materials verwendet, um den gekrümmten Teil des Schafts einzustellen, um den Zweck des Glättung zu erreichen.

2. Thermische Kalibrierung: Erheihen Sie den gebogenen Teil der Welle, um sie durch Erhitzen auszudehnen, und korrigieren Sie dann die Biegung der Schacht durch äußere Kraft oder eigene Kühlung und Kontraktion.

3. Mischkalibrierung: Kombinieren Sie Kaltkalibrierung und thermische Kalibrierungsmethoden, wählen Sie die geeignete Kalibrierungsmethode gemäß der spezifischen Situation, um den besten Kalibrierungseffekt zu erzielen

4. Ersetzen, verarbeiten und reparieren Sie bei Bedarf: Überlegen Sie zuerst direkt. Wenn ein Notfall auftritt, können Sie die Koaxialität der Zeitschriften an beiden Enden des Rotors korrigieren, das zentrale Loch reparieren, die Verformungsposition + Laserverkleidungen + die Journalgröße wiederherstellen, die Koaxialität der Zeitschriften an beiden Enden des Rotors überprüfen und die dynamische Balance überprüfen.