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1. Análisis de casos de mantenimiento del compresor Recientemente, un cliente en la fábrica envió un compresor de tornillo para su reparación. El cliente informó que la máquina tenía una baja presión de aceite y el equipo se detuvo, y luego el equipo estaba atascado. Después de la inspección del desmontaje por parte del departamento de mantenimiento, se descubrió que los cojinetes radiales y axiales del extremo de escape del rotor masculino se dañaron debido a la deficiencia de aceite, y los agujeros de aceite de la placa de inyección de aceite también estaban bloqueados. Se analizó que la causa directa del daño del rodamiento era que el cliente no reemplazó el filtro de aceite viejo a tiempo durante el uso, lo que provocó que las impurezas residuales dentro del filtro de aceite ingresen al sistema de circuito de aceite a medida que el equipo funciona. Dado que la placa de inyección se encuentra al final del sistema de circuito de aceite y el diámetro del orificio de inyección es pequeño, estas impurezas pueden obstruir fácilmente el orificio de inyección, causando una serie de fallas.
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