1. Анализ технического обслуживания компрессора

Недавно клиент на заводе отправил винтовой компрессор для ремонта. Клиент сообщил, что у машины было низкое отключение давления масла, а оборудование застряло. После осмотра разборки в отделе технического обслуживания было обнаружено, что радиальные и осевые подшипники выхлопного конца мужского ротора были повреждены из -за дефицита масла, а нефтяные отверстия инъекционной пластины нефти также были заблокированы. Было проанализировано, что прямой причиной ущерба для подшипника заключалась в том, что клиент не заменял старый масляный фильтр вовремя во время использования, что привело к тому, что остаточные примеси внутри нефтяного фильтра попадают в систему нефтяной цепи, поскольку оборудование работает. Поскольку инъекционная пластина расположена в конце масляной цепи, а диаметр отверстия впрыскивания невелик, эти примеси могут легко забиться отверстием для впрыска, вызывая серию сбоев.

Анализ проблем:

После распада оборудования технический отдел проанализировал проблему фильтрации нефти.

1. Относительно точности фильтрации нефтяной фильтрации. С точки зрения пользователя, мы узнали, что точность фильтрации масляной фильтрации, приобретенная пользователем, составляет 25 мкм, что намного превышает исходные требования к проектированию оборудования 7-8 мкм (максимум 10 мкм). Из -за низкой точности фильтрации примеси могут войти в систему нефтяной цепи, тем самым блокируя нефтяные отверстия кастрюли впрыскивания масла, в конечном итоге приводя к повреждению дефицита масла подшипникам на конце выхлопного ротора и оборудования, чтобы застрять.

Требования к проектированию:

(1) Фильтр должен быть изменен каждый раз, когда изменяется масла

(2) Уровень точности фильтра составляет 10 мкм

(3) В чистых условиях потеря давления составляет 0,2 база, а максимальная потеря давления не может превышать 2BAR

(4) Когда давление масла составляет 1,8 бар, машина останавливает машину, а когда инвертор приводится в движение, давление масла составляет 0,5 бар, а выключатель давления масла переносится на другой защитный гидравлический переключатель, установленный на 0,5 бар, чтобы остановить машину.

(5) Используйте устройство разборки ремня для разборки при разборке

(6) Нанесите немного жира на герметизирующее кольцо перед установкой нового фильтра, а затем прикрутите его

2. Фильтрующий материал. Пользователь изначально использовал обычную стеклопластиковую бумагу, но этот материал может подвергаться риску повреждения во время более позднего использования. Чтобы улучшить эту проблему, дизайн выдвигает новые требования: использование материала комбинации высокопроизводительной бумаги из стекловолокна в сочетании с металлической сеткой. Высокая рецептная бумага из стекловолокна может обеспечить точность фильтрации, в то время как функция металлической сетки заключается в предотвращении повреждения структуры волоконной бумаги, тем самым повышая долговечность и стабильность общего материала.

Закупки независимых клиентов:

Требования к проектированию:

3. переполненный клапан. Пользователь приобрел масляный фильтр с переполненным клапаном. Настройка давления масляного фильтра невелика, что приводит к работе обхода при более низком давлении. Открытие рельефного клапана увеличивает риск примесей, поступающих в систему нефтяной цепи, что может отрицательно повлиять на стабильность и безопасность оборудования. Следовательно, выбор конструкции требует, чтобы масляный фильтр не имел переполненного клапана, чтобы избежать потенциальных рисков.

2. Проанализируйте использование перегруженного обходного клапана в нефтяной фильтрации посредством тестирования продукта